SUN 'n FUN Int'l Fly-In Expo - Avril 10 - 15, 2018 - Achetez vos billets aujourd'hui!

Expositions 2017-11-29T18: 22: 55 + 00: 00

Expositions

Buehler Aerospace Centre de restauration

** Ce bâtiment est entièrement occupé par des bénévoles et les heures peuvent varier, s'il vous plaît appelez à l'avance si vous souhaitez vérifier qu'il sera ouvert le jour où vous prévoyez de visiter. **

Cette installation 8,000, située à côté de l'Aerospace Discovery au SUN 'n FUN, abrite les activités de restauration d'avions de SUN' n FUN. L'installation a été rendue possible grâce à une subvention de $ 300,000 du Emil Buehler Perpetual Trust, avec un soutien supplémentaire d'une subvention de l'État de Floride pour les installations culturelles et historique, et a été inaugurée en avril 2006.

Le Buehler Trust a été créé à 1984 pour perpétuer la mémoire d'Emil Buehler et son engagement envers la science et la technologie de l'aviation. Un immigrant allemand aux États-Unis, Buehler a été un pionnier dans l'aéronautique aussi bien qu'un concepteur de bâtiments. Il a participé activement à de nombreux événements aéronautiques importants qui ont eu lieu au New Jersey à la fin de 1920 et au début de 1930. Son implication dans l'aviation a fini par inclure le financement d'une soufflerie pour tester les véhicules spatiaux qui sont devenus connus sous le nom de soufflerie Emil Buehler Mach 3.

Voici quelques exemples de projets de restauration remarquables réalisés par des bénévoles et du personnel de SUN'N FUN:

  • US Navy1953 Convair F2Y Sea Dart
  • Rise verticale 1954 Lockheed XFV de l'US Navy
  • Jupiter Rocket
  • Un 1936 Aeronca LB en état de navigabilité
  • 1941 Porterfield Collegiate
  • Réplique à l'échelle 7 / 8 d'un biplan chasseur-éclaireur britannique 1918 SE5A qui se trouve maintenant au terminal de Gene Strickland à l'aéroport régional de Lakeland Linder.
  • J-31, premier moteur à réaction américain - offert par EAA
  • Pitts Special, offert par Bruce Dunham

Les projets en cours comprennent la restauration de l'Iconic Sunshine Clipper et le soutien à la conversion d'un Boeing 727 donné par FedEx dans notre expérience Piedmont Aerospace Experience - une salle de classe interactive qui sera disponible pour le centre aérospatial d'excellence, Central Florida Aviation Academy, Traviss Career Centre et les programmes d'aviation étudiante de Polk State.

AIRCRAFTS ON AFFICHAGE

Aerospace Discovery au Florida Air Museum a eu la chance d'avoir de nombreux exemples d'avions donnés par des individus et des organisations pour l'exposition. À ce jour, notre collection comprend une variété d'aéronefs de construction artisanale, expérimentale, acrobatique, commerciale et militaire.

Les avions suivants sont actuellement exposés à Aerospace Discovery:

Militaire

USAF T-33 Thunderbird
USN F-14 Tomcat
USN Convair F2Y Sea Dart
USN Lockheed XFV

Commercial

2010 Piper Jet
Cirrus VK-30
C-47
FedEx Boeing 727

Fabrication artisanale, expérimentale ou acrobatique

1913 Benoist XIV
1913 Laird Baby Biplan (réplique)
1926 Ford Fliver
1929 Pietenpol
1930 Little Rocket
1930 Woody Pusher
1934 Aeronca C-3 Collegiate
1934 Heath Parasol
1943 Red Barron Stearman
Amour 1951 Lovings
1962 Bowers Fly Bébé
1971 Wittman Tailwind
1972 Brokaw Bullet
1972 Pitts Spécial S-1C
1975 Emeraude 1975 VP-1 Volksplane
1976 Whitman Chef Oshkosh
Puce volante 1979
1986 BD-5B
1989 Quickie Q-1
1994 Anglin Space Walker II
RANDS S-19 Ultraléger

Attique aérospatiale Bibliothèque de recherche

L'Aeropsace Attic est une bibliothèque de recherche aéronautique, située au 2nd floor of Aerospace Discovery au Florida Air Museum. Elle est un référentiel pour toutes les formes de littérature aéronautique. Ceux-ci comprennent des magazines, des livres, des manuels, des microfilms / fiches, des bandes vidéo, des photographies, des diapositives, des œuvres d'art et des images clipart.

L'inventaire actuel comprend environ livres et manuels 5,600, près des diapositives 5,000, en plus des magazines 33,000 et des photographies 15,000. Tous ces documents sont à la disposition de tous ceux qui désirent passer du temps avec nous à la bibliothèque Aerospace Attic Reseach.

Les matériaux de référence couvrent de nombreux aéronefs allant de A (le modèle AAC 90) à Z (le Zogling PH 1) et datant d'avant la première guerre mondiale à nos jours. En outre, la plupart des domaines liés à l'aviation sont couverts dans notre collection en constante expansion; c'est-à-dire la navigation, la météo, les pratiques d'atelier, les personnalités, les moteurs, etc.

Le grenier aérospatial est disponible sur rendez-vous seulement.

Pour plus d'informations ou pour prendre rendez-vous pour visiter notre grenier aérospatial, s'il vous plaît appelez 863-644-2431.

Florida Aviation Hall of Fame

Développé en partenariat avec la Florida Aviation Historical Society (FAHS)
Le Temple de la renommée de l'aviation de la Floride est l'invention du chapitre de Jacksonville de FAHS.

Le Temple de la renommée est sous la direction d'un comité de sélection de jusqu'à onze membres qui sont des historiens de l'aviation de partout dans l'État. Avant leur vote, un vote de paille des passionnés d'aviation est mené pour leur donner des conseils volontaires non contraignants. Le vote du comité de sélection est ensuite transmis au Hall of Fame à Aerospace Discovery au Florida Aviation Museum. Chaque année, les candidats retenus sont installés lors d'une cérémonie organisée au musée lors de l'événement annuel SUN'N FUN Fly-In.

Les intronisés 2015 ont été annoncés pour être Billy Henderson, Merian Cooper et Howard "Scrappy" Johnson.

Si vous souhaitez obtenir des informations supplémentaires sur la soumission des noms de candidats, veuillez écrire à:

FAHS
PO Box 127
Indian Rocks Beach, Floride, 33785

ou par e-mail Warren Brown: waren.brown1924@gmail.com

Howard Hughes Personnel Collection d'aviation

En juin, 1986, le Florida Air Museum (alors Musée de l'air SUN 'n FUN) a pris possession de plus de 180 caisses et des boîtes de souvenirs d'aviation Howard Hughes, y compris un modèle 14-pied de la Spruce Goose, Hughes cuir volant costumes, trophées de course, livres, manuels, cartes, cahiers de coupures et souvenirs personnels ont été inclus.

951d8738-5738-45ae-a4a7-aee6001473e1Le musée a prévalu sur des institutions telles que l'UCLA, Embry Riddle et l'Université de Californie du Sud pour la collection. La quête de la collection, qui a débuté dans 1994, s'est concrétisée en janvier, 1996, lorsque Vernon Olson, premier vice-président de la Hughes Corporation, a effectué sa deuxième visite au Musée. Olson apprécie le fait que le Musée rende la collection accessible au public. Il a également noté que Howard Hughes a visité la Floride plusieurs fois et était amoureux des bateaux volants qu'il a trouvés. L'associé proche de Hughes, Al Lodwick, qui a aidé à planifier son voyage autour du monde dans 1938, avait sa base d'opérations à Lakeland et dirigeait la Lodwick School of Aviation à Lodwick Field, maintenant le site du Joker Marchant Stadium.

La collection Hughes contient des souvenirs de plusieurs facettes de la vie de Hughes, y compris les films 65 qu'il a dirigés ou a eu un rôle majeur dans la production. "Hell's Angels" est probablement le plus célèbre d'entre eux, au moins parmi les aviateurs.

Une autre phase de la vie et des artefacts Hughes concernent les quatre avions qu'il a construits; le HK-1 appelé de façon néfaste "Spruce Goose"; le coureur H-1 avec lequel il a établi des records de vitesse en course fermée et en cross-country; le bombardier D-2 qui, bien que avancé sur le plan aérodynamique, n'a pas intéressé les militaires; et le XF-11 qui s'est écrasé. Au cours de sa convalescence à la suite de blessures subies lors de l'écrasement, Hughes s'est inspiré du développement du lit d'hôpital moderne et ajustable. De grands modèles de soufflerie des quatre aéronefs sont exposés et contiennent des ailes et des profils aérodynamiques supplémentaires.

Une troisième facette de la carrière de Hughes était son vol autour du monde dans 1938. Le vol a créé une frénésie médiatique comparable à celle du vol de Charles Lindbergh et du premier atterrissage de l'homme sur la lune. De nombreux articles de la collection donnent de la crédibilité à cet événement mondial majeur. Un quatrième groupe d'artefacts enregistre de nombreux détails commerciaux de la vie de Hughes et comprend des échantillons de ses notes personnelles, des transactions commerciales et des projets spécifiques qui ne sont pas universellement connus. Les objets de cette exposition présentent Hughes en tant que concepteur, pilote d'essai, producteur de film et entrepreneur.

Les artéfacts sont exposés au public sur une base de rotation, et les archives complètes sont disponibles sur demande à des fins de recherche par des chercheurs qualifiés. Le Musée est actuellement à la recherche d'un financement dont il a grandement besoin pour assurer la conservation continue et le travail de catalogage afin d'améliorer cette partie importante de l'histoire américaine.

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Innovations et Pionniers

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Apprenez l'histoire de la navigation aéronautique et exactement où vous pouvez aller sur "un réservoir" dans un avion - les îles sont plus proches que vous ne le pensez!
Les artefacts d'intérêt comprennent:

  • Carte d'évasion en tissu des États-Unis des Balkans de la Seconde Guerre mondiale
  • Les outils de navigation maison de 1950
  • Carte de planification de vol Sohio et Esso
  • Snyder Aircraft Corporation - Trousse de ski de fond comprenant le rapporteur d'avion Aero Compass et la calculatrice de vol Aero fabriquée par Aero Products Corporation, 1943.
  • Navtronic 1701 Navigation Calculator

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Cette exposition est vraiment unique à Aerospace Discovery au Florida Air Museum et n'aurait pas pu être complétée sans notre équipe de bénévoles dévoués.

Les moteurs exposés montrent les innovations (quelque chose de nouveau) qui ont eu lieu au cours des dernières années 100.

L'exposition Innovations in Propulsion du Florida Air Museum commence avec le vol de Bleriot à travers la Manche avec le moteur radial à trois cylindres d'Anzani dans 1909 et se termine avec le moteur hypersonique Mach 5. L'histoire de cette croissance fabuleuse dans la science, l'ingénierie, la fabrication et le vol réside dans les quinze moteurs affichés ici.

Frank Klatt, ingénieur aérospatial retraité, 2015

Beaucoup de ces moteurs ont des histoires uniques sur la façon dont ils sont venus dans notre collection avec un ayant été trouvé dans une cour de récupération et un autre trouvé et conduit sur des miles 1,000 du Wisconsin à la Floride pendant les vacances. Certains ont même été restaurés avec l'aide d'étudiants bénévoles.

Aerospace Discovery au Florida Air Museum est fier d'abriter une exposition aussi unique et éducative. Vous ne trouverez pas une telle collection de moteurs sous un même toit à un autre endroit.

Moteurs sur l'affichage:

  • 1905 Anzani Three Cylinder
  • 1930 Continetal 670
  • Ranger L440
  • 1953 Lycoming 320
  • Allison V-1710
  • Pratt & Whitney 4360
  • Wright Aeronautical 3350
  • Moteur à fusée liquide Jupiter
  • Petite Joe Escape Rocket
  • J-31 (premier moteur à réaction américain)
  • J-33
  • Puissance de l'engin spatial à moteur ionique (alimentant actuellement l'engin spatial Dawn)
  • Allison Modèle 250 Turbopropulseur
  • General Electric TF-34
  • Hypersonic Ram Jet

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Vous êtes-vous déjà demandé ce que c'était de voler à Kitty Hawk comme les frères Wright, ou peut-être comment Lindbergh a traversé l'Atlantique? Rencontrez des lettres, des objets et des photographies uniques à ces expériences ainsi que des trophées de la propre légende pionnière de la Floride, Pete Sones. Devenez vous-même un pionnier en complétant la liste de contrôle et en prenant le contrôle de notre simulateur Twin Air King Air.

Artefacts significatifs sur l'affichage:

    • Lindy: The New Flying Game, publié dans 1927 par Parker Brothers, Inc. Un jeu inspiré par le vol de Lindbergh à Paris. Le jeu simule une course entre aviateurs et l'objet doit être le premier à marquer des miles 3200.

60th Collection de timbres commémoratifs anniversaire du vol Lindbergh, enfermé dans une boîte d'ombre. Les timbres inclus proviennent des Maldives, du Togo, de Dijoubuti, du Liberia, du Nicaragua et de la Grenade.

  • Reproduction de la page 1 d'une lettre de page 5 de Wilbur Wright à Octave Chanute. Le paragraphe d'ouverture se lit comme suit: "Pendant quelques années, j'ai été affligé par la croyance que la fuite est possible à l'homme. Ma maladie a augmenté de gravité et je pense que cela va bientôt me coûter plus d'argent sinon ma vie. J'ai essayé d'organiser mes affaires de telle manière que je puisse consacrer tout mon temps pour quelques mois à expérimenter dans ce domaine. "
  • Portrait d'Amelia Earhart signé par elle et dédié à David Layman.

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L'âge d'or de la course aérienne, Howie Keefe et sa légende P-51 Miss America et spectacle aérien, Bob Hoover sont tous en vedette ici. Prenez votre tour et vivez l'expérience d'une course aérienne dans notre station de course aérienne pour quatre personnes!

Les artefacts exposés comprennent:

  • Eagle Scout Badge gagné par Howie Keefe dans 1936 avec la troupe #22 à Glencoe, Illinois.
  • Combinaisons de vol portées par Howie Keefe et Bob Hoover
  • Certificat reconnaissant le record de vitesse de Howie Keefes pour le vol entre Los Angeles et Washington DC, fixé dans son P-51 en mai 27, 1972
  • Trophées Thompson remportés par Roger Don Rae pour une place 3rd aux National Air Races de 1936

Zone de découverte

Une exposition basée sur une enquête où les enfants et les adultes peuvent manipuler des objets et tester leurs connaissances pour développer une meilleure compréhension de la façon dont les avions et les vaisseaux spatiaux volent. Une station de coloration est également disponible dans cette zone pour nos plus petits pilotes!

Les activités basées sur un objet incluent:

  • Pouvez-vous survivre dans l'espace?
  • Comment faites-vous un circuit électrique?
  • Quelle est la différence entre une hélice fixe et une hélice à pas variable?
  • Quelle est la différence entre YAW, PITCH et ROLL?
  • Comment calculer le carburant, les passagers et les bagages pour équilibrer un avion?
  • Quels sont les composants d'un vol physique?
  • Comment dites-vous l'heure à travers différents fuseaux horaires?

Floride Aéronautique Chronologie

Parcourez l'information et découvrez comment la Floride est passée de Barnstormers à Boeing et les individus spécifiques ont joué dans le développement de notre riche communauté aérospatiale.
Notre calendrier aérospatial de la Floride vous permettra d'interagir avec et d'étudier certains des événements uniques à l'histoire de l'aviation dans l'État de Floride. L'espace d'exposition fournit une mine d'informations sur les aéroports en Floride, l'histoire des compagnies aériennes commerciales dans l'État de Floride, et la présence de l'aviation militaire à Lakeland et l'État.

…Le saviez-vous?…

... que la Lakeland School of Aeronautics d'Al Lodwick a formé les pilotes britanniques de la Royal Air Force de 1,327 en octobre de 1942 ...

... qu'Ocala, en Floride, abrite Jumbolair, le plus grand aéroport privé, immatriculé, éclairé et pavé de la FAA, au monde, où les résidents peuvent descendre une piste 1.4 avec accès direct depuis leur domicile ...

... Quatre des aéroports de la Floride sont parmi les premiers 30 les plus achalandés aux États-Unis et les aéroports d'Orlando et de Miami sont les premiers 40 les plus achalandés au monde ...

... Dans 2013, le Florida State Board of Education a approuvé un baccalauréat ès sciences en sciences aérospatiales pour le Polk State College ...

... 19 Pan Am a fait son premier vol de Key West, à la Havane ...

... Dans 1971 Eastern Airlines a été nommée "compagnie aérienne officielle" pour Walt Disney World ...

... Le premier club volant de Floride, The Orlando Flying Club, a été créé en 1917 ...

Trouvez ces faits et plus que vous parcourez la chronologie !!

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