SUN 'n FUN Int'l Fly-In Expo - Abril 2 - 7, 2019 - Compra de boletos pronto!

Cuando la política de secuestro del gobierno federal amenazó la viabilidad del 39th Annual SUN 'n FUN International Fly-In & Expo, los socios del estado de Florida se enfrentaron a un nuevo desafío. Las ganancias del evento anual en Lakeland históricamente han beneficiado a los estudiantes y al futuro de la aviación. Eso despertó un alto nivel de interés no solo en el gobierno sino también en el sector privado. Aunque SUN 'n FUN es la convención más grande de la Florida y tiene un impacto económico de $ 64m en el corredor I-4, nunca ha sido respaldado por la participación del estado hasta este año. Una presentación en Washington del congresista Dennis Ross y visitas al aeropuerto regional de Lakeland Linder por el senador Bill Nelson (íntimamente familiarizado con la enorme contribución del evento anual 39 para Florida) iniciaron una serie de debates en las industrias de aviación, turismo y educación. Los socios de Florida y de la comunidad local elevaron su apoyo continuo a un nivel que hizo que el evento fuera memorable para todos.

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La prioridad número uno de los organizadores y participantes era la seguridad. Con ese fin, la primera preocupación era contar con controladores de tráfico aéreo calificados para los movimientos proyectados de tráfico aéreo 10,000 en la semana en que Lakeland se convertiría en el aeropuerto más activo del mundo. Anticipando un costo de $ 284,000 para los Controladores de Tránsito Aéreo de la Administración Federal de Aviación (FAA), la Ciudad de Lakeland, el Aeropuerto Regional Lakeland Linder y Visit Central Florida se comprometieron a buscar fondos adicionales para garantizar un evento ininterrumpido y seguro para todos los involucrados. La segunda preocupación era salvaguardar los fondos para estudiantes en programas en la Academia Aeroespacial de Florida Central, una academia de fuerza de trabajo pública de las Escuelas del Condado de Polk. Ese objetivo incluía la protección de fondos para programas educativos y becas anuales, la renovación del FedEx Boeing 727 de un avión de carga a un salón de clases y la transición del Museo del Aire de Florida a un centro de aprendizaje basado en la aviación con equipos interactivos, incorporando la rica historia encontrada en los terrenos de SUN 'n FUN. El mensaje subyacente en todas las discusiones fue el servicio al cliente para los invitados al evento. "Cómo puedo ayudarlo" siguió siendo el tema a pesar de los recortes presupuestarios significativos de todos los Presidentes y el personal en respuesta a los nuevos gastos.

Un resultado directo del respaldo del gobierno a la participación en un evento comunitario fue la oferta de un nuevo Patrocinio de Presentación de la Asociación de Restaurantes y Alojamiento de Florida. Más que los patrocinadores de 60 y casi los expositores y vendedores de 500 abrieron la temporada de aviación en SUN 'n FUN. Además, el Equipo de Jet de Lakeland, The Black Diamonds, talleres, seminarios, la Fuerza Aérea Conmemorativa, el 60 aniversario de EAA, las presentaciones de Air America y la celebración del 70th aniversario de los WASP se agregaron a las oportunidades de los huéspedes. Treinta y seis equipos y artistas de exhibición aérea entretenían al público todos los días. Se exhibieron muchos tipos de aviones Light Sport y Ultralight en los acres de 2,000 que incluían el Paradise City recién diseñado. Las aeronaves llegaron y partieron en la pista de hierba durante todos los días, estableciendo un registro de un día de los movimientos de tráfico aéreo 600. Dos espectáculos aéreos nocturnos iluminaron los cielos con movimientos brillantemente coreografiados.

No todos buscaban la emoción de un equipo de jets militares. El secuestro causó que los organizadores cancelaran la aparición de los Thunderbirds de la Fuerza Aérea de EE. UU. A pesar de eso, cadetes y estudiantes de todos los Estados Unidos, Noruega, el Reino Unido y las islas de las Bahamas no solo visitaron sino que también trabajaron el evento en diversas capacidades como voluntarios. El aprendizaje de los expertos de SUN 'n FUN se hizo evidente cuando llegó un Airbus Jet Blue con más de estudiantes y mentores de 90. Asistieron a talleres y foros en preparación para sus actividades en el otoño de 2013 para construir un avión y volarlo a SUN 'n FUN en 2014.

Como los efectos del secuestro del gobierno afectaron todos los aspectos de la economía local, la asistencia al evento ciertamente se vio amenazada. Las familias en peligro de reducción de personal y / o despidos pueden no haber considerado un viaje a una convención como un elemento de presupuesto de alta prioridad. Pero, a pesar de las amenazas anticipadas, todas las discusiones adicionales y todos los planes presupuestarios revisados, los organizadores llevaron a residentes e invitados de fuera de la ciudad a una deslumbrante semana de aviación. La asistencia estimada en 150,000 fue 9% menor que un promedio de once años y fue paralela a 2009 cuando no había un equipo de jets militares para la semana y la economía estaba baja. Lo más importante, por segundo año consecutivo, no hubo accidentes o incidentes. Los expositores estaban satisfechos con las ventas. Los visitantes extranjeros fueron alojados y más de los medios 450 de todo el mundo tuvieron la oportunidad de compartir nuevos recuerdos. Y, lo mejor de todo, los estudiantes todavía están trabajando en carreras que ofrecen "Un futuro más brillante a través de la aviación".

2017-11-29T18:23:15+00:00
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