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El panecillo cósmico se remonta a la era digital - Parte II

Lakeland, FL (junio 18, 2018) - Investigadores de El Instituto para la Exploración Digital (IDEx) en la Universidad del Sur de Florida regresó al Centro Aeroespacial de Excelencia la semana pasada para completar los escaneos exteriores de la Cosmic Muffin.

Una mejor vista

Para completar los escaneos, el equipo necesitaba obtener una vista de pájaro de la embarcación. Siempre listos para echar una mano, el equipo de mantenimiento de SUN n 'FUN estaba allí con un ascensor y un conductor para facilitar el proceso. Tener un equipo de mantenimiento en el sitio con la capacidad de proporcionar este tipo de servicios ahorra a Aerospace Center for Excellence miles de dólares en costos externos. Esos ahorros pueden invertirse en nuestros programas educativos y exhibir el desarrollo.

Con los escaneos completados, los investigadores de IDEx comenzarán a sintetizar las imágenes y los datos para crear un modelo digital multidimensional del Cosmic Muffin. Este modelo permitirá a Aerospace Discovery en el Florida Air Museum la oportunidad de compartir este artefacto histórico con nuestra comunidad, mientras que conserva el acceso limitado debido a la restauración. Además, el modelo se puede utilizar para preparar propuestas para futuros proyectos de restauración que se puedan compartir con posibles donantes.

El panecillo cósmico

En 1939, Howard Hughes comenzó a planificar una gira de buena voluntad por las principales capitales del mundo. Para ese propósito, Hughes pagó $ 315,000 por un Boeing 307 Stratoliner (NC19904). Basado en la Fortaleza Voladora B-17, el SB-307 podría volar a altitudes de veinte mil pies y fue el primer avión de cuatro motores en llevar a un ingeniero de vuelo como parte normal de su tripulación. Solo se construyeron diez Boeing 307 y Hughes presentó tantas modificaciones que la aeronave recibió la designación SB-307B.

Una compañía con sede en Florida tenía la posesión del avión en 1964 cuando sufrió daños significativos en la cola y las alas durante el huracán Cleo. No vale la pena el costo de la reparación, el avión fue despojado de sus motores y configurado para un destino más tenue hasta que intervino Ken London. Londres eliminó lo que quedaba de la cola y las alas y pasó cinco años convirtiéndolo en un yate a motor. En 1974 se lanzó como el Londonaire. El avión-bote tenía motores gemelos de V-8 que fueron ligados a los controles originales de la carlinga de la aeronave y era una vista común a lo largo de los canales a través del sur de la Florida. En 1981 el Londonaire fue vendido a Dave Drimmer y más tarde renombrado El panecillo cósmico.

¿Quiere saber más? Vea nuestra entrada anterior haciendo clic aquí..

Estén atentos para ver el resultado del trabajo que se está realizando y para hacer un recorrido virtual de la Cosmic Muffin! Si desea donar a la restauración continua de la Cosmic Muffin por favor no dude en contactar al gerente del museo en museum@flysnf.org o 863.904.4042

2018-07-09T17:17:14+00:00