SUN 'n FUN Int'l Fly-In Expo - Abril 2 - 7, 2019 - Comprar boletos ahora!

Exhibiciones 2018-05-09T17:13:47+00:00

Exhibiciones

Buehler Aerospace Centro de Restauración

** Este edificio cuenta con personal completo por voluntarios y las horas pueden variar, llame con anticipación si desea verificar que estará abierto el día que planea visitar. **

Esta instalación 8,000 de pies cuadrados, ubicada junto a Aerospace Discovery en el Museo de la Florida Air en SUN 'n FUN, alberga las actividades de restauración de aviones de SUN' n FUN durante todo el año. La instalación fue posible gracias a una subvención de $ 300,000 de The Emil Buehler Perpetual Trust, con el apoyo adicional de las Instalaciones Culturales y la Subvención Histórica del Estado de la Florida, y se inauguró en abril 2006.

El Buehler Trust se estableció en 1984 para perpetuar la memoria de Emil Buehler y su compromiso con la ciencia y la tecnología de la aviación. Un inmigrante alemán en los Estados Unidos, Buehler fue un pionero en aeronáutica y diseñador de edificios. Estuvo activamente involucrado en muchos de los eventos de aviación significativos que tuvieron lugar en Nueva Jersey en los últimos 1920 y primeros 1930. Su participación en la aviación finalmente incluyó la financiación de un túnel de viento para probar vehículos espaciales que se conoció como el túnel de viento Emil Buehler Mach 3.

Los ejemplos de proyectos de restauración dignos de mención que completaron anteriormente los voluntarios y el personal de SUN 'n FUN incluyen:

  • US Navy1953 Convair F2Y Sea Dart
  • US Navy 1954 Lockheed XFV Vertical Riser
  • Júpiter cohete
  • A 1936 Aeronca LB para condiciones de aeronavegabilidad
  • 1941 Porterfield Collegiate
  • Escala 7 / 8 de un 1918 British SE5A biplano de caza y caza que ahora se cuelga en la Terminal Gene Strickland en el Aeropuerto Regional de Lakeland Linder.
  • J-31, el primer motor a reacción de Estados Unidos, donado por EAA
  • Pitts Special, donado por Bruce Dunham

Los proyectos actuales incluyen la restauración de Iconic Sunshine Clipper y soporte en la conversión de un Boeing 727 donado por FedEx a Piedmont Aerospace Experience, un aula interactiva que estará disponible para su uso en el Aerospace Center for Excellence, Central Florida Aviation Academy, Traviss Career Center y los programas de aviación estudiantil de Polk State.

AERONAVE EN PANTALLA

Aerospace Discovery en el Florida Air Museum es afortunado de haber tenido muchos ejemplos diferentes de aviones donados por individuos y organizaciones para su exhibición. Hasta la fecha, nuestra colección incluye una variedad de aviones de construcción casera, experimentales, acrobáticos, comerciales y militares.

El siguiente avión se encuentra actualmente en exhibición en Aerospace Discovery:

Militar

USAF T-33 Thunderbird
USN F-14 Tomcat
USN Convair F2Y Sea Dart
USN Lockheed XFV

Comercial

2010 Piper Jet
Cirrus VK-30
C-47
FedEx Boeing 727

Construido en casa, experimental o acrobático

1913 Benoist XIV
1913 Laird Baby Biplane (Réplica)
1926 Ford Fliver
1929 Pietenpol
Pequeño cohete 1930
1930 Woody Pusher
Colegiata 1934 Aeronca C-3
1934 Heath Parasol
1943 Red Barron Stearman
1951 Lovings Love
1962 Bowers Fly Baby
1971 Wittman Tailwind
1972 Brokaw Bullet
1972 Pitts Special S-1C
1975 Emeraude 1975 VP-1 Volksplane
1976 Whitman Chief Oshkosh
Pulga voladora 1979
1986 BD-5B
1989 Quickie Q-1
1994 Anglin Space Walker II
RANDS S-19 Ultraligero

Ático aeroespacial Biblioteca de Investigación

El Aeropsace Attic es una Aviation Research Library, ubicada en el piso 2nd de Aerospace Discovery en Florida Air Museum, es un repositorio de todas las formas de literatura de aviación. Estos incluyen revistas, libros, manuales, microfilm / fiche, cintas de video, fotografías, diapositivas, obras de arte y clip art.

El inventario actual incluye aproximadamente libros y manuales 5,600, cerca de diapositivas 5,000, en exceso de revistas 33,000 y más de fotografías 15,000. Todos estos materiales están disponibles para cualquier persona que desee pasar algún tiempo con nosotros en la Biblioteca de investigación de Áticos aeroespaciales.

Los materiales de referencia cubren muchas aeronaves desde A (el modelo 90 de AAC) hasta Z (el ZNXX de Zogling PH) y desde la fecha anterior a la Primera Guerra Mundial hasta el presente. Además, la mayoría de los campos relacionados con la aviación están cubiertos en nuestra colección en constante expansión; es decir, navegación, clima, prácticas de compras, personalidades, motores, etc.

El ático aeroespacial está disponible para su uso solo con cita previa.

Para obtener más información o para hacer arreglos para visitar nuestro ático aeroespacial, llame a 863-644-2431.

Florida Aviation Salón de la Fama

Desarrollado en asociación con la Florida Aviation Historical Society (FAHS)
El Salón de la Fama de la Aviación de Florida es una creación del Capítulo de FAHS de Jacksonville.

El Salón de la Fama está bajo la dirección de un Comité de Selección de hasta once miembros que son historiadores de Aviación de todo el Estado. Antes de su votación, se realiza una votación informal de entusiastas de la aviación para proporcionarles una orientación voluntaria no vinculante. La votación del comité de selección se envía al Salón de la Fama en Aerospace Discovery en el Florida Aviation Museum. Cada año, los candidatos seleccionados se instalan en una ceremonia celebrada en el museo durante el evento anual SUN 'n FUN Fly-In.

Se anunció que los inducidos de 2015 serían Billy Henderson, Merian Cooper y Howard "Scrappy" Johnson.

Si desea obtener información adicional sobre la presentación de nombres de candidatos, escriba a:

FAHS
PO Box 127
Indian Rocks Beach, FL, 33785

o envíe un correo electrónico a Warren Brown: waren.brown1924@gmail.com

Howard Hughes Personal Colección Aviation

En junio, 1986, el Florida Air Museum (entonces el SUN 'n FUN Air Museum) se enorgulleció de poseer más de cajas 180 y cajas de recuerdos de aviación de Howard Hughes, incluyendo un modelo 14 de Spruce Goose, cuero de Hughes. se incluyeron trajes, trofeos de carreras, libros, manuales, mapas, álbumes de recortes y recuerdos personales.

951d8738-5738-45ae-a4a7-aee6001473e1El museo prevaleció sobre instituciones tales como UCLA, Embry Riddle y la Universidad del Sur de California para la colección. La búsqueda de la colección, que comenzó en 1994, se concretó en enero, 1996, cuando Vernon Olson, vicepresidente senior de Hughes Corporation realizó su segunda visita al museo. Olson apreció el hecho de que el Museo haría accesible la colección al público. También señaló que Howard Hughes visitó Florida muchas veces y que estaba enamorado de los botes voladores que encontró. El asociado cercano de Hughes, Al Lodwick, quien ayudó a planear su viaje alrededor del mundo en 1938, tenía su base de operaciones en Lakeland y dirigía la Escuela de Aviación Lodwick en Lodwick Field, ahora el sitio del Joker Marchant Stadium.

La colección Hughes contiene recuerdos de varias facetas de la vida de Hughes, incluidas las películas 65 que dirigió o que tuvo un papel importante en la producción. "Hell's Angels" es probablemente el más famoso de estos, al menos entre los aviadores.

Otra fase de la vida y artefactos de Hughes concierne a los cuatro aviones que construyó; el HK-1 infamemente llamado "Spruce Goose"; el piloto H-1 con el que estableció el rumbo cerrado y los registros de velocidad a campo traviesa; el bombardero D-2 que, aunque avanzado aerodinámicamente, no logró interesar a los militares; y el XF-11 que se colgó. Durante su recuperación de las lesiones sufridas en el accidente, Hughes se inspiró para desarrollar la cama de hospital moderna y ajustable. Los grandes modelos de túnel de viento de los cuatro aviones están en exhibición y contienen alas adicionales y secciones aerodinámicas.

Una tercera faceta de la carrera de Hughes fue su vuelo alrededor del mundo en 1938. El vuelo creó un frenesí mediático comparable al del vuelo de Charles Lindbergh y al primer aterrizaje del hombre en la luna. Muchos artículos en la colección dan crédito a este gran evento mundial. Un cuarto grupo de artefactos registra muchos de los detalles comerciales de la vida de Hughes e incluye muestras de sus notas personales, negocios y proyectos específicos que no se conocen universalmente. Los objetos en esta exhibición presentan a Hughes como diseñador, piloto de pruebas, productor de películas y emprendedor.

Los artefactos están en exhibición para el público en forma rotativa, y los archivos completos están disponibles a solicitud con fines de investigación por parte de académicos calificados. El Museo actualmente está buscando la financiación que tanto se necesita para el trabajo de preservación y catalogación vital para mejorar esta parte importante de la historia de los Estados Unidos.

Alpina
David Clark
Your Ad Here

b7860152-a8e3-4d80-8296-1dd4efcc056a

acf0c4dd-6efd-4c92-89bb-c2b9dfe6e281

827b1533-98c5-4bf9-ae98-3e48adfff48b

Innovaciones y Pioneros

ACE-y-Museo-aire

Aprenda la historia de la navegación aeronáutica y exactamente donde puede ir en "un tanque" en un avión: ¡las islas están más cerca de lo que cree!
Los artefactos de interés incluyen:

  • Mapa de escape de tela de los Balcanes de la Segunda Guerra Mundial de EE. UU.
  • Herramientas de navegación caseras de 1950
  • Tarjeta de planificación de vuelo de Sohio y Esso
  • Snyder Aircraft Corporation - Kit Cross Country que incluye Aero Brújula y Aero Flight Calculator fabricado por Aero Products Corporation, 1943.
  • Calculadora de navegación Navtronic 1701

ACE-y-Museo-aire

Esta exhibición es verdaderamente única para Aerospace Discovery en el Museo de la Florida Air y no podría haber sido completada sin nuestro equipo de voluntarios dedicados.

Los motores en pantalla muestran las innovaciones (algo nuevo) que se han producido durante los últimos años de 100.

La exhibición Innovations in Propulsion de Florida Air Museum comienza con el vuelo de Bleriot a través del Canal de la Mancha con el motor radial de tres cilindros de Anzani en 1909 y termina con el motor hipersónico Mach 5. La historia de ese crecimiento fabuloso en ciencia, ingeniería, fabricación y vuelo reside en los quince motores que se muestran aquí.

Frank Klatt, ingeniero aeroespacial retirado, 2015

Muchos de estos motores tienen historias únicas sobre cómo llegaron a formar parte de nuestra colección: uno fue encontrado en un patio de salvamento y otro fue encontrado y conducido a través de 1,000 millas desde Wisconsin hasta Florida durante sus vacaciones. Algunos incluso han sido restaurados con la asistencia de estudiantes voluntarios.

Aerospace Discovery en Florida Air Museum se enorgullece de albergar una exhibición única y educativa. No encontrará una colección tan diversa de motores bajo un mismo techo en ninguna otra ubicación.

Motores en pantalla:

  • 1905 Anzani Three Cylinder
  • 1930 Continetal 670
  • Ranger L440
  • 1953 Lycoming 320
  • Allison V-1710
  • Pratt & Whitney 4360
  • Wright Aeronautical 3350
  • Jupiter Liquid Rocket Engine
  • Little Joe Escape Rocket
  • J-31 (el primer motor a reacción de Estados Unidos)
  • J-33
  • Ion Engine Spacecraft Power (Actualmente impulsando la Dawn Spacecraft)
  • Turbopropulsor Allison modelo 250
  • General Electric TF-34
  • Hypersonic Ram Jet

ACE-y-Museo-aire

¿Te has preguntado alguna vez cómo era volar en Kitty Hawk como Wright Brothers, o tal vez cómo Lindbergh cruzó el Atlántico? Encuentran cartas, objetos y fotografías únicas de estas experiencias, así como trofeos de la propia leyenda pionera de Florida, Pete Sones. Conviértase en un pionero al completar la lista de verificación y tomar el control de nuestro simulador Twin Air King.

Artefactos significativos en la pantalla:

    • Lindy: The New Flying Game, publicado en 1927 por Parker Brothers, Inc. Un juego inspirado en el vuelo de Lindbergh a París. El juego simula una carrera entre aviadores y el objetivo es ser el primero en anotar 3200 millas.

60th Aniversario colección de sellos conmemorativos del vuelo de Lindbergh, encerrado en una caja de sombra. Los sellos incluidos son de las Maldivas, Togo, Dijoubuti, Liberia, Nicaragua y Granada.

  • Reproducción de la página 1 de una carta de la página 5 de Wilbur Wright a Octave Chanute. El párrafo inicial dice: "Durante algunos años he estado afligido con la creencia de que el vuelo es posible para el hombre. Mi enfermedad ha aumentado en severidad y siento que pronto me costará una mayor cantidad de dinero si no es mi vida. He estado tratando de arreglar mis asuntos de tal manera que puedo dedicar todo mi tiempo durante unos meses para experimentar en este campo ".
  • Retrato de Amelia Earhart firmado por ella y dedicado a David Layman.

ACE-y-Museo-aire

La época dorada de Air Racing, Howie Keefe y su leyenda de P-51 Miss América y el espectáculo aéreo, Bob Hoover se presentan aquí. ¡Toma tu turno y experimenta la emoción de una carrera aérea de primera mano en nuestra estación de carreras de aire para cuatro personas!

Los artefactos en exhibición incluyen:

  • Insignia Eagle Scout obtenida por Howie Keefe en 1936 con Troop #22 en Glencoe, Illinois.
  • Trajes de vuelo usados ​​por Howie Keefe y Bob Hoover
  • Certificado de reconocimiento de la velocidad de Howie Keefes récord de vuelo entre Los Ángeles y Washington DC, establecido en su P-51 en mayo 27, 1972
  • Trofeos de Thompson ganados por Roger Don Rae para un puesto de 3rd lugar en las Carreras aéreas nacionales en 1936

Discovery Zone

Una exposición basada en la investigación en la que niños y adultos pueden manipular objetos y poner a prueba su conocimiento para desarrollar una mejor comprensión sobre cómo vuelan el aire y el espacio. Una estación para colorear también está disponible en esta área para nuestros pilotos más pequeños.

Las actividades basadas en objetos incluyen:

  • ¿Puedes sobrevivir en el espacio?
  • ¿Cómo se hace un circuito eléctrico?
  • ¿Cuál es la diferencia entre una hélice de paso fijo y una de paso variable?
  • ¿Cuál es la diferencia entre YAW, PITCH y ROLL?
  • ¿Cómo se calcula el combustible, los pasajeros y el equipaje para equilibrar un avión?
  • ¿Cuáles son los componentes de un vuelo físico?
  • ¿Cómo se dice la hora en diferentes zonas horarias?

Florida Aeroespacial Línea de tiempo

Explore la información y descubra cómo Florida pasó de Barnstormers a Boeing y el rol que las personas específicas han jugado en el desarrollo de nuestra rica Comunidad Aeroespacial.
Nuestra línea cronológica de Florida Aerospace le permitirá interactuar y estudiar algunos de los eventos únicos de la historia de la aviación en el estado de Florida. El espacio de exhibición proporciona una gran cantidad de información sobre los aeropuertos de Florida, la historia de las líneas aéreas comerciales en el estado de Florida y la presencia de la aviación militar en Lakeland y el estado.

…¿Sabías?…

... que la Escuela de Aeronáutica Lakeland de Al Lodwick entrenó a los pilotos de la Royal Air Force británica 1,327 en octubre de 1942 ...

... que Ocala, Florida es el hogar de Jumbolair, el aeropuerto privado con licencia, iluminado y pavimentado más grande del mundo con licencia de la FAA, donde los residentes pueden tomar una 1.4 milla con acceso directo desde su casa ...

... Cuatro de los aeropuertos de Florida se encuentran entre los principales 30 con mayor tráfico en los Estados Unidos y los aeropuertos de Orlando y Miami no son los más concurridos de 40 en el mundo ...

... En 2013, la Junta de Educación del Estado de Florida aprobó una Licenciatura en Ciencias Aeroespaciales para Polk State College ...

... En octubre 19th, 1927 Pan Am hizo su primer vuelo desde Cayo Hueso, a La Habana ...

... En 1971 Eastern Airlines fue nombrada la "aerolínea oficial" para Walt Disney World ...

... El primer club de vuelo de Florida, The Orlando Flying Club, se formó en 1917 ...

¡Descubre estos hechos y más mientras navegas por la línea de tiempo!

eventos-img1

eventos-im2

eventos-img3

GTranslate Please upgrade your plan for SSL support!